Rozlišovací body plného přívěsu a návěsu: různé trakční režimy
Nejprve si musíme ujasnit dva pojmy: co je to traktor? Co je to přívěs? Přední část s jízdní kapacitou se nazývá traktor a zadní bez jízdní kapacity se nazývá přívěs. Přívěs je tažen traktorem. Plný přívěs a návěs se rozlišují podle různých režimů připojení předního traktoru.
Nejviditelnějším rozdílem mezi úplným zavěšením a polozávěsem je to, že úplné zavěšení může stát stabilně nezávisle, zatímco polo visení se musí spoléhat na přední podpěru, aby stála.
Tři minuty, abych vám ukázal: jak rozlišovat mezi polovičním a úplným zavěšením?
● Plný přívěs: přívěs může stabilně stát s nezávislou podporou a přívěs je plně naložený
Tři minuty, abych vám ukázal: jak rozlišovat mezi polovičním a úplným zavěšením?
Celý trailer je doslova dobře srozumitelný. Zátěž celého vozidla plně nese samotný přívěs, který je s hlavním vozidlem spojen pouze hákem. Hlavní vozidlo nemusí nést zatížení přívěsu, ale poskytuje pouze sílu k realizaci trakce a řízení celého přívěsu. Typický plný přívěs se obvykle skládá z rámu, palety (nahoře), oje (rámu) (se závěsným kroužkem), řídicího zařízení, zavěšení, kol, brzdového systému, signálního systému atd. V současné době se plné přívěsy používají hlavně pro přeprava v docích, továrnách, přístavech a na dalších místech.
Tři minuty, abych vám ukázal: jak rozlišovat mezi polovičním a úplným zavěšením?
Nejoblíbenějším obdobím všech Trailerů v Číně jsou 70. až 90. léta minulého století. V té době byl výkon automobilů malý, rychlost velmi nízká, silnice byly málo rozvinuté a na traktory nebyly kladeny žádné zvláštní požadavky; S výhodami pohodlné spojky a nízkými výrobními náklady jsou plné přívěsy široce používány pod komplexním vlivem silničních a technických podmínek. V Číně je mnoho výrobců přívěsů. V současné době mnoho opraváren začíná výrobou přívěsů. S rozvojem čínského automobilového průmyslu a popularizací rychlostních silnic jsou však problémy s bezpečností tradičních úplných přívěsů, jako je brzdění ocasu a špatný výkon při jízdě ve vysokých rychlostech v přímém směru, vystaveny. V Číně je proto používání plných přívěsů omezené
